Размер шрифта: A A A
Цвет сайта: A A A A
Вернуться к обычному виду
Администрация Балаганкинского сельского поселения
официальный сайт

Решаем вместе
Не убран снег, яма на дороге, не горит фонарь? Столкнулись с проблемой — сообщите о ней!

Администрация Балаганкинского сельского поселения Усть-Удинского района Иркутской области, приветствует жителей муниципального образования и всех посетителей официального сайта!

Мы разработали сайт в соответствии с Федеральным Законом № 8 от 9 февраля 2009 года. На сайте Вы сможете найти следующую информацию:

  • о составе Администрации, Думы МО;
  • о полномочиях Главы и Думы МО;
  • о вакансиях органа местного самоуправления и квалификационных требованиях;
  • о приеме граждан сотрудниками Администрации и Главой поселения, о работе Администрации с Вашими обращениями, жалобами;
  • контактные данные;
  • полную нормативно-правовую базу, созданную в поселении за время существования (постановления Администрации, распоряжения Главы поселения, решения Думы МО, регламенты)
  • статистические данные;
  • информацию по расходованию бюджетных средств.

Также Вы сможете задать вопросы лично Главе поселения в Интернет-приемной сайта. Обратите внимание на то, что при отправке вопроса все поля должны быть заполнены.

Вы найдете на сайте электронную почту Администрации, куда можете отправить письмо с вопросами, пожеланиями, претензиями.

Мы надеемся, что сайт обеспечит Вам доступность всей необходимой информации.

Новости Балаганкинского сельского поселения

Все новости
  • 6 мая 2024

    Порядок проведения освидетельствования маломерных судов через Госуслуги

    Порядок проведения освидетельствования маломерных судов через Госуслуги,

    Оформить заявление на Госуслугах для освидетельствования маломерного судна могут:
    •    граждане и их представители по доверенности
    •    организации, зарегистрированные в России, и их представители по доверенности
    Услуга поможет пройти очередное или внеочередное освидетельствование либо повторно получить ранее выданный в электронном виде акт о годности судна к управлению
    Процедура освидетельствования
    •    Заполните заявление на Госуслугах: понадобится указать номер регистрационной записи
    •    При заполнении выберите удобное подразделение Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), независимо от места регистрации собственника
    •    Выберите удобное время для визита в ГИМС
    •    В назначенный день возьмите с собой необходимые документы и привезите лодку в выбранное подразделение ГИМС, чтобы инспектор провёл осмотр
    Если её нельзя привезти из-за негабаритных размеров, заявитель вправе попросить сотрудников ГИМС выехать на место стоянки судна. Возможность выезда обсуждается с представителями конкретного отделения ГИМС индивидуально
    •    Получите акт о годности судна к управлению. В судовой билет инспектор внесёт запись о пройденном освидетельствовании
    Оплата госпошлины: не требуется, услуга предоставляется бесплатно

    Срок предоставления услуги: не более 8 часов с момента приёма и регистрации заявления без учёта времени на перемещение судна к месту осмотра
    Неисправности судна или ошибки в документах могут стать основаниями для отказа в предоставлении услуги. В таком случае устраните нарушения и пройдите освидетельствование снова
    Повторная выдача акта освидетельствования
    Если документ испорчен, повреждён или утерян, можно заказать его повторно. Услуга предоставляется бесплатно
    После заполнения заявления электронный акт освидетельствования автоматически будет направлен в ваш личный кабинет
    По желанию вы можете получить документ в бумажном виде — в ГИМС

    Усть-Удинский инспекторский участок Центра ГИМС

  • 6 мая 2024

    Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации

    Правила
    пользования маломерными судами
    на водных объектах Российской Федерации
    Пользование маломерными судами разрешается:
    -     после их государственной регистрации в реестре маломерных судов, нанесения идентификационных номеров и освидетельствования, кроме судов, не подлежащих государственной регистрации;
    -    при соблюдении установленных производителем судна или указанных в судовом билете условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может эксплуатироваться, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, огнями, навигационным и другим оборудованием.
    управлению маломерными судами, подлежащими государственной регистрации в реестре маломерных судов, допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами.
    Для управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации, наличие удостоверения на право управления маломерными судами не требуется.
    Каждое маломерное судно должно всегда следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы оно могло предпринять действия для предупреждения столкновения и могло быть остановлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях.
    При движении в границах портов, пристаней, баз (сооружений) для стоянок маломерных судов, пляжей и других мест массового отдыха населения на водных объектах, около судов, занятых водолазными работами, безопасная скорость должна исключать волнообразование, которое может вызвать повреждение других судов, плавучих средств, гидротехнических и причальных сооружений.
    Применяемые на маломерном судне индивидуальные спасательные средства должны соответствовать размеру и массе лиц, их использующих, и при применении должны быть застегнуты и обеспечивать закрепление на теле пользователя, исключающее самопроизвольное снятие при падении в воду.
    При плавании должны быть одеты в индивидуальные спасательные средства:
        - лица, находящиеся на водных мотоциклах (гидроциклах) либо на буксируемых маломерными судами устройствах (водных лыжах, вейкбордах, подъемно-буксировочных системах, а также надувных буксируемых и иных устройствах);
           - лица, находящиеся во время движения на беспалубных маломерных судах длиной до 4 метров включительно;
        - лица, находящиеся на открытой палубе маломерного судна либо на беспалубных маломерных судах во время шлюзования или прохождения акватории порта;
           - дети до 12-летнего возраста, находящиеся вне судовых помещений.

              При плавании на маломерных судах запрещается:
    -  управлять при наличии одного из следующих условий маломерным судном,  подлежащим государственной регистрации:
    не зарегистрированным в реестре маломерных судов;
    не прошедшим освидетельствования;
    не несущим идентификационных номеров либо с нарушениями правил их нанесения;
    переоборудованным без соответствующего освидетельствования;
    лицом, не имеющим права управления соответствующим типом маломерного судна, в соответствующем районе плавания либо без удостоверения на право управления маломерным судном;
    без судового билета или его заверенной копии, или документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца;
       - управлять судном, находясь в состоянии опьянения, либо передавать управление судном лицу, не имеющему права управления или находящемуся в состоянии опьянения;
       - эксплуатировать судно с нарушением    норм загрузки,
    пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания;
       - превышать скорость движения, установленную правилами пользования водными объектами для плавания на маломерных судах, утверждаемыми в соответствии с пунктом 7 статьи 25 Водного кодекса Российской Федерации5;
       - нарушать правила маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения огней или знаков, установленные требованиями МППСС-72, ППВВП и настоящими Правилами;
       - наносить повреждения гидротехническим сооружениям, техническим средствам обеспечения судоходства, знакам судоходной и навигационной обстановки;
       - заходить в запретные для плавания и временно опасные для плавания районы6 или преднамеренно останавливаться в запрещенных местах;
       - заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях пляжей и других мест массового отдыха населения на водных объектах;
       - осуществлять буксировку буксируемых устройств или приближаться на водных мотоциклах (гидроциклах) ближе 50 метров к ограждению границ;
    заплыва на пляжах и других мест купания;
       - перевозить на судне детей до 7-летнего возраста без сопровождения совершеннолетнего;
       -    швартоваться, останавливаться или становиться на якорь в пределах судового хода, у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, под мостами;
       -    маневрировать на судовом ходу (фарватере) либо в акватории порта создавая своими действиями помехи транспортным и техническим судам морского и речного флота;
       -    устанавливать моторы (подвесные двигатели) на лодки с превышением допустимой мощности, установленной производителем судна;
       -    использовать суда в целях браконьерства и других противоправных действий;
       -    осуществлять пересадку людей с одного судна на другое во время движения;
       -    осуществлять заправку топливом без соблюдения мер пожарной безопасности;
       -    выходить на судовой ход при видимости, составляющей менее 1 километра;
       -     осуществлять расхождение и обгон судов в зоне работающих дноуглубительных, дноочистительных и землесосных снарядов, а также в подходных каналах, при подходе к шлюзам;
       -    двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусловиях при ограниченной (менее 1 км) видимости, за исключением судов, использующих радиолокационное оборудование;
       -    создавать угрозу безопасности пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов;
       - эксплуатировать судно в темное время суток при отсутствии, неисправности или несоответствии огней требованиям, установленным МППСС-72 и ППВВП;
    - выбрасывать за борт мусор, допускать загрязнение водных объектов нефтепродуктами.
    Запрещается эксплуатация маломерных судов при наличии одной из следующих неисправностей:  
    -  наличие, независимо от местонахождения, свищей и пробоин обшивки корпуса, повреждений набора корпуса или отсутствие его элементов, предусмотренных конструкцией;
           -  отсутствие или разгерметизация предусмотренных конструкцией маломерного судна герметичных отсеков, воздушных ящиков или блоков плавучести;
           - не обеспечен полный угол перекладки руля (35 градусов на каждый борт), затруднено вращение рулевого штурвала в соответствии с требованиями подпункта "в" пункта 45 технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов"
            - повреждение пера руля или деталей рулевого привода (направляющие блоки, опорные подшипники, натяжные талрепы, штуртросовая передача), наличие разрывов каболок штуртроса;
            - отсутствие предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого привода (гайки, шплинты, контргайки);
            - утечка топлива из баков, шлангов системы питания;
           - наличие вибрации или уровня шума двигателя (подвесного мотора) превышающих допустимые эксплуатационной документацией значения;
           - повреждение системы дистанционного управления двигателем, реверс-редуктором;
           - несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, установленным техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности маломерных судов";
          - отсутствие индивидуальных спасательных средств по количеству лиц, находящихся на борту, или их неисправность;
         -  якорные устройства и швартовное оборудование (кнехты, утки, роульсы, клюзы, киповые планки) не обеспечивают удержание маломерного судна при его стоянке, причаливании и шлюзовании.
           Обязанности судоводителей и лиц, управляющих маломерными судами
           Судоводители обязаны иметь при себе во время плавания следующие документы:
         -  удостоверение на право управления маломерным судном;
         -  судовой билет маломерного судна или его заверенную копию;
         -  документы, подтверждающие право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствии владельца.
        Судоводитель или лицо, управляющее маломерным судном, обязаны:
         -  проверять перед выходом в плавание исправность судна и его механизмов, оснащенность необходимым оборудованием, спасательными средствами и другими предметами снабжения в соответствии с нормами, установленными техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности маломерных судов";
         - обеспечить безопасность пассажиров при посадке, высадке и на период пребывания на судне;
         -  осуществлять плавание в бассейнах (районах), соответствующих категории сложности района плавания судна, знать условия плавания, навигационную и гидрометеообстановку в районе плавания;
         - прекращать движение судна по требованию государственного инспектора по маломерным судам;
        -  выполнять требования должностных лиц Государственной инспекции по маломерным судам по вопросам, относящимся к безопасности плавания маломерных судов и охране жизни людей на водных объектах.
    Усть-Удинский инспекторский участок Центра ГИМС

  • 6 мая 2024

    Как проходит экзамен в ГИМС в 2024 году?

    Как проходит экзамен в ГИМС в 2024 году?
    С 30.10.2023 Приказом МЧС № 885 от 23 августа 2023 года в ГИМС изменился формат сдачи экзамена. Теперь теоретический экзамен сдают на автоматизированной системе (компьютере). База вопросов среди всех регионов общая. Билет экзаменуемого формирует-ся с помощью компьютера. Вопросы в билете будут только из перечней выбранных районов и типов судов.
    Какие документы нужно подготовить для сдачи экзамена?
    • Паспорт;
    • Госпошлина (1300 ₽, хотим отметить, что скидка на портале «Госуслуги» была отменена с 01.01.2023);
    • Медицинская справка
    Когда лучше сдавать экзамен в ГИМС?
    Как правило, теорию можно сдавать круглый год, а вот практический экзамен сдают только в моменты, когда навигация открыта (обычно, навигация открывается, когда тает лёд в мае,). По нашему мнению, самая рациональная стратегия обучения — начать изучать теорию зимой, сдавать теоретический экзамен в феврале или марте (рассчитываем хотя бы на одну пересдачу) и в мае уже начинать сдавать практический экзамен.
    Как записаться на экзамен?
    Записаться на экзамен можно через государственный портал Госуслуги. Нужно открыть (найти в поиске на портале) раздел «Аттестация на право управления маломерными суда-ми», после чего выбрать «Получить удостоверение впервые» и заполнить заявление, выби-рая необходимые типы судов и районы плавания.
    Какие категории нужно выбирать на экзамен?
    Только те, которые вас интересуют при дальнейшем использовании маломерного судна. Если вы сдаёте экзамен впервые, то обязательно нужно выбрать минимум один район пла-вания и один тип судна.
    Наша рекомендация (для тех у кого хватает времени для изучения) — выбирать 2−3 района плавания, так как независимо от выбранных районов плавания, практический экзамен не изменится. Если выбрать один тип судна и один район плавания, то на экзамене будет 25 вопросов. А выбрав один тип судна и все районы плавания — 30 вопросов. Если вы дейст-вительно готовы к экзамену, то трудностей это не должно создавать всего лишь на 5 вопро-сов больше на экзамене . Подытожим, если у вас есть запас времени, то лучше сдавать как можно больше категорий. Если время ограничено или вы уверены, что точно будете ис-пользовать только определённый район плавания, то сдавайте конкретные категории.
    Если вы не знаете какие категории сдавать, то лучше уточнить в ГИМС про районы плава-ния в вашем регионе. Как правило, достаточно выбрать ВВ, ВВП, ММС (маломерное мо-торное судно).
    Сколько вопросов будет на экзамене?
    Количество вопросов зависит от выбранных категорий на экзамен. Количество вопросов определяется пунктом 13 (раздел «Организация проверки теоретических знаний») приказа МЧС № 885
    2 блока — 25 вопросов;
    3−6 блоков — 30 вопросов;
    все блоки — 35 вопросов.

    Для тех, у кого уже есть право управление маломерным судном, можно расширить катего-рии, тогда:

    1 район плавания — 10 вопросов;
    1 тип судна — 15 вопросов.

    Сколько раз можно ошибиться?
    Максимальное количество ошибок при выполнении теоретического экзамена регламенти-руется в 23 пункте приказа МЧС № 356. Для получения оценки «Зачтено» нужно не совер-шить больше определённого количества ошибок и выполнить тестирование в отведённый срок.
    35 вопросов — 3 ошибки;
    30 вопросов — 2 ошибки;
    25 вопросов — 1 ошибка;
    10−15 вопросов — 1 ошибка;
    3 дополнительных вопроса — 0 ошибок.

    Можно ли пользоваться телефоном или специальной литературой на экзамене?
    Нет, на экзамене запрещено пользоваться какими-либо вспомогательными материалами. Регламентируется приказом МЧС № 885, 24 пунктом.
    Как часто можно сдавать теоретический экзамен?
    Заявитель имеет право на повторное прохождении проверки теоретический знаний не бо-лее двух раз. Не ранее чем через 7 календарных дней после неуспешно сданного экзамена и не позднее 30 календарных дней со дня проведения проверки теоретических знаний. В случае не явки заявителя в назначенное время в подразделение ГИМС для повторного про-хождения проверки теоретических знаний проведение аттестации прекращается. Регламен-тируется приказом МЧС № 885, 28 пунктом.
    Сколько действует теоретический экзамен до того, как придётся его заново сдавать?
    Девять месяцев. Срок действия теоретического экзамена регламентируется приказом МЧС № 885 в пункте № 10. После сдачи теоретического экзамена вам даётся девять месяцев на сдачу практического экзамена. Если за девять месяцев вы не сдали практический экзамен, то вам нужно будет сдавать теоретический экзамен заново.
    Нужно ли проходить обучение в специализированной школе?
    Нет, для получения удостоверения на право управления маломерным судном не нужно по-лучать специализированное обучение, то есть можно полностью подготовиться самостоя-тельно.
    Можно ли самостоятельно подготовиться к практическому экзамену?
    Да, для сдачи практического экзамена не требуется получать специализированное обуче-ние.
    Сдана теория, что дальше?
    Вас должны допустить к практике. Сдают в день сдачи теоретического экзамена
    Практика сдана, что дальше?
    В таком случае поздравляем вас и желаем успехов на воде
    Можно ли заниматься коммерческими перевозками после сдачи экзамена в ГИМС?
    Нет, право управление маломерным судном, которое выдаёт ГИМС МЧС, распространяется только на управление маломерным судном в личных целях. Чтобы перевозить пассажиров на коммерческой основе, необходимо проходить специализированное обучение и после чего сдавать экзамен в Минтрансе.

    Усть-Удинский инспекторский участок Центра ГИМС


Новости местного самоуправления в России

17.04.2024
Государственная Дума РФ. К обсуждению законопроекта об МСУ вернутся осенью

Проект нового закона об общих принципах местного самоуправления (МСУ) может быть принят в осеннюю сессию. Об этом «Ведомостям» сказал председатель комитета Госдумы по госстроительству Павел Крашенинников. Рассмотрение принятого в первом чтении 25 января 2022 г. законопроекта остановилось почти сразу, но есть решение вернуться к нему осенью. По словам Крашенинникова, «комитет планирует обсуждение законопроекта ко второму чтению осенью».

«Мы продолжаем работу над законопроектом. Очень многие выступают за его принятие. Сейчас многие регионы самостоятельно проводят реформу, переходя на одноуровневую систему МСУ. Но это сложно, поскольку таким регионам приходится принимать свою законодательную базу», – говорит Павел Крашенинников. О том, что работа над законопроектом будет продолжена, подтверждает и собеседник, близкий к администрации президента.

Законопроект принят в первом чтении, напоминает председатель комитета Госдумы по региональной политике (комитет-соисполнитель) Алексей Диденко (ЛДПР). По его словам, их комитет рекомендовал принять законопроект в первом чтении с замечаниями. По его словам, ко второму чтению к законопроекту поступило более 700 поправок: «Предстоит дальнейшее обсуждение, поскольку проект закона все-таки был принят в первом чтении уже два с половиной года назад. Основа концепции законопроекта – это одноуровневая система МСУ, и в первом чтении именно она была поддержана Госдумой».


27.03.2024
Государственная Дума РФ. В России хотят установить единые базовые ставки по окладам бюджетников
В России планируют ввести единые базовые ставки по окладам бюджетников. Они должны быть не меньше МРОТ — 19,2 тыс. рублей. В комитете Госдумы по труду и социальной политике подготовили соответствующий законопроект по установлению единых по стране ставок. Эксперты инициативу поддерживают, при этом видят в ней и риски, если не сохранить бюджетникам дополнительные финансовые надбавки, которые могут составлять до 60% зарплаты.

Правительство хотят обязать устанавливать единый размер базовых окладов для работников бюджетной сферы. Законопроект с поправками в ст. 144 Трудового кодекса сенаторы и депутаты внесут в Госдуму. Они считают, что величина фиксированных выплат должна быть не меньше уровня минимального размера оплаты труда (МРОТ). С документом ознакомились «Известия».
В пояснительной записке сообщается, что в соответствии с законом «О минимальном размере оплаты труда» первый разряд единой тарифной сетки был оторван от уровня МРОТ. Чтобы изменить эту ситуацию, в целях защиты работников бюджетной сферы в Трудовой кодекс была внесена поправка, которая наделила правительство правом устанавливать базовые оклады и ставки зарплат. Однако, как сообщают в документе его авторы, с 2007 года кабмин им ни разу не воспользовался. То есть обязанности такой у правительства нет.
Это привело к тому, что в большинстве субъектов сложилась структура, приводящая к значительной как межрегиональной, так и внутрирегиональной дифференциации зарплат работников бюджетной сферы, а также к большой разнице между заработной платой руководителей и работников, отмечается в пояснительной записке.

25.03.2024
Правительство РФ. Все органы местного самоуправления перейдут на электронный документооборот к 2030 году

Минцифры и другие министерства должны будут к 2030 году методически и нормативно обеспечить внедрение искусственного интеллекта в государственном управлении. Также в стране должна появиться площадка для обмена опытом внедрения технологий ИИ между властными структурами всех уровней, а у госслужащих — компетенции управления данными для искусственного интеллекта, применения больших фундаментальных моделей, внедрения инструментов ИИ для решения рабочих задач. Такие цели ставит Правительство в утвержденном стратегическом направлении в области цифровой трансформации госуправления до 2030 года.

В опубликованном на портале кабмина документе значатся и более приземленные задачи. Так, к концу 2024 года кабмин намерен довести количество пользователей портала госуслуг до 124 миллионов. К 2030 году здесь должны оказывать 100 государственных услуг в режиме онлайн с представлением результата в момент обращения. При этом все органы местного самоуправления, равно как и все государственные и муниципальные учреждения, к этому сроку перейдут на электронный документооборот.